Одно из проблемных мест в автомобиле – уплотнение узлов вращения. Для этих целей все мировые производители до недавнего времени выпускали сальники типовой конструкции (с металлической браслетной пружиной). Но все также знали, что сальники такой конструкции не являются 100% герметичными при эксплуатации. Нами взят типовой сальник и на подрезном станке обрезан уплотняющий элемент. Конструкция была нами доработана до логического завершения идеи и прошла все испытания с сохранением полной работоспособности.