Новая марка асфальтобетона ЩМА-19 производится по принятому национальному стандарту ПНСТ 127–2016. ЩМА-19 в отличие от традиционно используемого ЩМА-20 имеет более плотный скелет и меньший объем мастичной составляющей. Это позволяет увеличить прочность материала и межремонтные сроки. В составе ЩМА-19 применяются битумные вяжущие, которые учитывают температурный диапазон эксплуатации дорожного покрытия и особенности транспортных нагрузок для каждого конкретного объекта.