Сальник разработан на основе фторполимера, позволяющего выдерживать высокие температурные нагрузки в двигателе автомобиля, имеет высокую износостойкость, которая повышает долговечность сальника при эксплуатации. Применение технологии изготовления сальника с оголением каркаса внутри позволило снизить расход фторполимера при сохранении технических характеристик.